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अप्रैल 2020 में देश के पूरे ऑटोमोटिव मार्केट में एक ठहराव आ गया क्योंकि पिछले महीने राष्ट्रव्यापी लॉकडाउन के कारण उत्पादन सुविधाएं और शोरूम बंद हो थे। अप्रैल में मारुति सुजुकी समेत तमाम कार कंपनियों ने शून्य बिक्री दर्ज की है। हालांकि लॉकडाउन में मिली छूट के बाद मई में कार निर्माताओं ने बिक्री में दोबारा गति हासिल करना शुरू कर दिया है।
मारुति सुजुकी ने मई में बेची कुल 18539 यूनिट्स
मारुति सुजुकी, जो अपने 50 प्रतिशत से कम डीलरशिप के साथ काम चला रही है, ने मई 2020 में कुल 18,539 इकाइयों की बिक्री दर्ज की है। इनमें से 13,865 इकाइयां घरेलू बाजार में बेची गईं, 23 इकाइयों को टीकेएम और बाकी को निर्यात किया गया। बता दें कि कार निर्माता ने 12 मई को भारत सरकार द्वारा जारी नई संचालन प्रक्रियाओं और दिशानिर्देशों के तहत ऑपरेशन्स फिर से शुरू किया था। कंपनी के मानेसर स्थित प्लांट में उत्पादन 18 मई को शुरू हुआ, जबकि सुजुकी मोटर कॉरपोरेशन के गुजरात स्थित संयंत्र ने 25 मई को उत्पादन फिर से शुरू किया। मुंद्रा और मुंबई सुविधा के संचालन शुरू होने के बाद निर्यात फिर से शुरू हुआ।
मई 2019 में घरेलू बाजार में कुल 1,25,552 इकाइयां बिकी थीं
उम्मीद के मुताबिक, पिछले महीने दर्ज की गई घरेलू बिक्री मई 2019 में कंपनी के प्रदर्शन के तुलना में बेहद कम है। मई 2019 में कंपनी ने घरेलू बाजार में कुल 1,25,552 इकाइयों की बिक्री दर्ज की थी। यह आंकड़ा मई 2020 में घरेलू बाजार में हुई बिक्री से 10 गुना अधिक है। इसके अलावा, यह अंतर और भी बड़ा हो जाता है यदि आप मई 2018 में मारुति सुजुकी के बिक्री प्रदर्शन को ध्यान में रखते हैं, जहां इसकी 1,63,000 यूनिट बेची गईं।
बेहद कम बुकिंग्स मिल रही हैं
हाल ही में आई एक रिपोर्ट के अनुसार, मारुति सुजुकी ऑपरेशन्स शुरू करने के बाद से एक सप्ताह में लगभग 6,000 बुकिंग कर रही है। यह पिछले महीने पूरे बाजार को प्रभावित करने वाली प्रतिकूल स्थिति से पहले प्राप्त 4-5,000 बुकिंग की तुलना में बहुत कम है। यह उपभोक्ता हित को दर्शाता है क्योंकि बहुत कम लोग इस समय कार खरीदने की योजना बना रहे हैं।
छोटी कारों में डिमांड में इजाफा हुआ
हालांकि, कंपनी ने यह भी खुलासा किया है कि बड़ी कारों के मुकाबले छोटी कारों की मांग पहले की तुलना में काफी अधिक हो गई है क्योंकि कई फर्स्ट टाइम कार खरीदार हैं जो अंततः वाहन खरीदना चाहते हैं और सार्वजनिक परिवहन पर निर्भरता खत्म करना चाहते हैं। कंपनी ने कार खरीदने की प्रक्रिया के डिजिटलीकरण में भी वृद्धि की है, जो निर्माता को सोशल डिस्टेसिंग के इस युग में मदद करेगा।
जियोनी ने भारत में एक नया GBuddy 10000mAh वायरलेस पावर बैंक लॉन्च कर दिया है। भारत में पावर बैंक की कीमत 3,999 रुपए है और यह अमेज़न पर बिक्री के लिए उपलब्ध है। लॉन्चिंग ऑफर के तहत कंपनी इसे 1299 रुपए में बेच रही है। यह सिंगल ब्लैक कलर ऑप्शन में उपलब्ध है। कंपनी इसके साथ 6 महीने की वारंटी भी है।
12W का आउटपुट मिलता है
नया GBuddy पावर बैंक 5V वायरलेस चार्जिंग सपोर्ट से लैस है। इसमें 5V/2A रेटिंग USB टाइप-सी पोर्ट और 5V/2A माइक्रो USB इनपुट पोर्ट के साथ 5V/2.4A यूएसबी-A पोर्ट भी है। नया पावर बैंक आउटपुट के मामले में 12W वायरलेस फास्ट चार्जिंग सपोर्ट प्रदान करता है।
सिर्फ 245 ग्राम वजनी है
इस पावर बैंक को रिचार्ज करते समय, इसके साथ अन्य डिवाइस भी चार्ज किया जा सकता है। डायमेंशन की बात करें तो यह 1.5x6.8x13.8 सेमी का है, और इसका वजन लगभग 245 ग्राम है। इसमें लिथियम पॉलिमर बैटरी सेल का इस्तेमाल किया गया है। इसके बॉक्स में 1 माइक्रो यूएसबी केबल, 1 यूजर मैनुअल और 1 वारंटी कार्ड है।
मेटल फ्रेम से बनी है बॉडी
जियोनी GBuddy 10,000mAh वायरलेस पावर बैंक, ब्रांड के हिसाब से हल्का और कॉम्पैक्ट है। इसे मेटल फ्रेम बॉडी मैटेरियल से बनाया गया है, जिससे पावर बैंक को मजबूती मिलती है। एक एलईडी डिजिटल पावर मीटर भी है, जो आपको पावर बैंक के चार्जिंग स्तर और कार्यक्षमता की जानकारी देता है।
2.2 बार चार्ज कर सकता है 3000mAh बैटरी
जियोनी का दावा है कि पावर बैंक 2.2 बार 3000mAh बैटरी को चार्ज कर सकता है। 3000mAh बैटरी को फुल चार्ज करने में इसे 1.5 घंटे का समय लगेगा। वहीं , 4000mAhबैटरी को यह 1.7 बार चार्ज कर सकता है। 4000mAh बैटरी को चार्ज करने में इसे 2 घंटे का समय लगता है।
बीएस4 के मुकाबले, बीएस6 मॉडल में फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम और OBD पोर्ट के अलावा कोई खास बदलाव नहीं किए गए हैं। स्कूटर में 125सीसी का सिंगल सिलिंडर मोटर दिया गया है, जो 9.8bhp की पावर और 9.6Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। कंपनी के सभी 125 सीसी वेस्पा और एप्रिलिया मॉडल्स में इतनी ही पावर का मोटर दिया जाता है।
Vespa Notte 125 के दोनों वील्ज में ड्रम ब्रेक दिए गए हैं। फ्रंट ड्रम ब्रेक 149 mm और रियर ड्रम ब्रेक 140 mm का है। इसमें डिस्क ब्रेक का ऑप्शन नहीं मिलता है। यह स्कूटर अपने रेट्रो-मॉडर्न स्टाइल के लिए जाना जाता है। इसमें राउंड हेडलैंप, ट्रेडिशनल रियरव्यू मिरर, चौड़ी और आरामदायक सीट और शानदार फ्लोरबोर्ड मिलता है।
स्कूटर को पहले की तरह ही डार्क कलर स्कीम में रखा गया है। स्कूटर में कहीं भी क्रोम फिनिश नहीं दी गई है। भारत में इस स्कूटर का मुकाबला होंडा Grazia 125, टीवीएस Ntorq 125, सुजुकी Burgman Street 125, सुजुकी Access 125 और एप्रिलिया SR 125 जैसे स्कूटरों से रहता है।
eROCKIT एक ऐसी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल है जो अपने यूनिक ड्राइव सिस्टम के साथ इलेक्ट्रिक मोबिलिटी उद्योग में क्रांति लाने की कोशिश कर रही है। इसकी खासियत यह है कि इसे साइकिल के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है, क्योंकि इसमें पेडल मारने की सुविधा भी मिलती है। इसके निर्माताओं का दावा है कि यह पेट्रोल पावर्ड मोटरसाइकिल की तरह परफॉर्म करने में सक्षम है। कुछ पेडल देकर कर इसे 80 किमी प्रति घंटा की रफ्तार तक ले जाया जा सकता हैं। इस 6.6 KWh की बैटरी है। सिंगल चार्ज में यह 120 किलोमीटर तक चल सकती है।
सिंगल चार्ज में 120 किमी तक चलेगी
इसमें कुछ पेडल देकर कर इसे स्पीड को 80 किमी प्रति घंटे तक ले जाया जा सकता हैं। इस 6.6 kWh की बैटरी है। कंपनी का दावा है कि सिंगल चार्ज में यह 120 किमी तक चल सकती है, जो शहर में घूमने कि लिए पर्याप्त है।
120 किलो वजनी है eROCKIT बाइक
मोटरसाइकिल के बारे में बात करते हुए, इसके पैडल रियर व्हील से नहीं जुड़े हैं, जो आपको आम साइकिल में चेन सेटअप से जुड़े होते हैं। इसके बजाय, पैडल एक जनरेटर को पावर करता है जो उस में जाने वाली मैनपावर को मापता है (जैसा कि इसमें एक्सेलरेटर नहीं है) और पैडल की गति का उपयोग यह विनियमित करने के लिए करता है कि रियर व्हील के लिए कितनी मोटर शक्ति की आवश्यकता है। यह 16 kW की इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आता है, जो इस तथ्य को देखते हुए काफी पर्याप्त लगता है कि बाइक का वजन सिर्फ 120 किलोग्राम है।
3 अलग-अलग ड्राइविंग मोड मिलते हैं
मोटरसाइकिल को तैयार करने वाली कंपनी का नाम eROCKIT Systems GmbH है, और यह कंपनी जर्मनी बेस्ड है। इस व्हीकल में 3 अलग-अलग ड्राइविंग मोड हैं, जैसे कि इको, नॉर्मल और स्पोर्ट, जो पावर आउटपुट को सीमित करता है और ऊर्जा बचाने में मदद करता है। बैटरी पैक को नियमित 110 - 230 V सॉकेट की मदद से चार्ज किया जा सकता है।
भारतीय मुद्रा में इसकी कीमत लगभग 9.88 लाख रु.
eROCKIT को सड़क यातायात के लिए L3e वाहन वर्ग के तहत यूरोप में एक हल्के मोटरसाइकिल के रूप में लाइसेंस प्राप्त है, और इसलिए, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की सवारी करने के लिए यूरोपीय वर्ग A1 के ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता होती है। यूरोप में इसकी कीमत €11,850 है (भारतीय मुद्रा में लगभग 9.88 लाख रुपए) है।
एमजी हेक्टर की सफलता के बाद ब्रिटिश ऑटोमेकर कंपनी एमजी मोटर्स अपनी फुल साइज एसयूवी ग्लॉस्टर को भारतीय बाजार में लॉन्च करने की तैयारी में है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, कंपनी इस दिवाली एसयूवी को भारत में उतारेगी। इसे चीन से CKD रूट द्वारा भारत लाया जाएगा और गुजरात के हलोल स्थित प्लांट में असेंबल किया जाएगा। कंपनी ने हेक्टर प्लस के साथ पहली बार ग्लॉस्टर को दिल्ली ऑटो एक्सपो में शोकेस किया था।
बाजार में इसका कोई प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी नहीं
इस समय तीन-पंक्ति हेक्टर प्लस आने वाले महीनों में शोरूम तक पहुंचने के लिए कतार में है वहीं, कुछ दिनों बाद फुल साइज ग्लॉस्टर (रिबैज्ड मैक्सस डी 90) भी बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी। इस सात-सीटर को कथित रूप से प्रतिस्पर्धी मूल्य रखने के लिए स्थानीयकृत किया जाएगा। गौर करने वाली बात यह है कि ग्लॉस्टर का भारत में कोई प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी नहीं है क्योंकि इसमें टोयोटा फॉर्च्यूनर, फोर्ड एंडेवर, महिंद्रा अल्टुरस जी 4 और इसुजु एमयू-एक्स की तुलना में बड़ा अनुपात है।
भारत में की जाएगी असेंबल्ड
रिपोर्ट्स के मुताबिक इसे चीन से CKD रूट के माध्यम से भारत में लाया जाता है और गुजरात में ब्रांड के हलोल प्लांट में असेंबल किया जाएगा। कंपनी के कंट्री हेड, राजीव चाबा ने एक हालिया इंटरव्यू में कहा कि दिवाली के आसपास एमजी ग्लॉस्टर को लिए पेश किया जाएगा।
चीन में कई इंजन ऑप्शन में अवेलेबल
मिलेंगे ये इंटरेस्टिंग फीचर्स
एमजी ग्लॉस्टर में कुछ हाइलाइटिंग फीचर्स मिलेंगे जिसमें लैदर सीट्स, 19-इंच व्हील्स, एलईडी हेडलैंप्स, हीटिंग और वेंटिलेशन फंक्शंस के साथ आठ-वे एडजस्टेबल पावर्ड ड्राइवर सीट, आठ-इंच एचडी ड्राइवर इंफो डिस्प्ले, 12 स्पीकर के साथ JBL ऑडियो, 12.3- इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एंबियंट लाइटिंग शामिल हैं।
फेसबुक ने अपना शॉर्ट वीडियो एंटरटेनमेंट ऐप कॉलब (Collab) लॉन्च किया है। इस ऐप से यूजर म्यूजिक और शॉर्ट वीडियो क्लिप बना सकते हैं। फेसबुक का यह ऐप अभी बीटा वर्जन के लिए लॉन्च हुआ है। इसे कंपनी अभी इन्वाइट-ओनली ऑप्शन के साथ iOS प्ल्टफॉर्म पर ऑफर कर रही है।
खास बात है कि ऐप पर एक साथ तीन अलग-अलग शॉर्ट वीडियो रिकॉर्ड करके उन्हें एडिट करके एक बना सकते हैं। यहां से इस वीडियो को डायरेक्टर सोशल मीडिया जैसे फेसबुक, इंस्टाग्राम पर भी शेयर कर सकते हैं। इस ऐप से फेसबुक टिकटॉक को टक्कर देना चाहती है।
कॉलब में कई फीचर्स मिलेंगे
कंपनी द्वारा दी गई जानकारी के मुताबिक ऐप पर यूजर तीन अलग-अलग शॉर्ट वीडियो रिकॉर्ड कर सकता है। वो इन वीडियो को पहले से मौजूद फीचर के चलते जैसे गिटार बजाकर, ड्रम बजाते, गाना गाते हुए भी रिकॉर्ड कर सकते हैं। तीनों वीडियो के शूट होने के बाद उसे साथ एडिट करके एक ही वीडियो बना सकते हैं। इसमें अलग सॉन्ग भी क्रिएट कर सकते हैं। फिर इस वीडियो को डायरेक्ट सोलल प्लेटफॉर्म पर शेयर किया जा सकता है।
टिकटॉक से होगा मुकाबला
फेसबुक इस ऐप से टिकटॉक को टक्कर देना चाहती है। इसे अब तक 100 करोड़ से ज्यादा बार इन्स्टॉल किया जा चुका है। हालांकि, हाल ही में इस ऐप की 1.2 रेटिंग हो गई थी। बाद में गूगल ने टिकटॉक का पक्ष लेते हुए इस तरह के नेटेगिव रिव्यू रेटिंग को हटा दिया। जिसके बाद उसक 4.4 स्टार्स पर पहुंच गई है।